滑環(huán)集電環(huán)在全回轉(zhuǎn)吊艙推進器是如何運用的，吊艙推進器在船舶實現(xiàn)短距離掉頭起著非常重要的作用，能實現(xiàn)這個功能的重要部件就是導電滑環(huán)或者叫集電環(huán)，當然這2者設計原理是差不多的，就是材質(zhì)上會有很大的區(qū)別，滑環(huán)用在電流或者總功率不太大的設備上，集電環(huán)則可以用在大功率設備上！一般來說吊艙推進器的功率不會小，一般用集電環(huán)比較多些！
滑環(huán)在全回轉(zhuǎn)吊艙推進器的應用，推進系統(tǒng)在船體外的浸沒艙中裝有電動馬達，可旋轉(zhuǎn)360度旋轉(zhuǎn)以增加可操縱性，這對于在冰層中航行的船舶而言尤其重要，電動推進器的省油和減排功能使其成為敏感北極條件下的首選技術(shù)，項目一部分包括渦輪增壓器，發(fā)電機，滑環(huán)，配電盤，變壓器，電力驅(qū)動器和推進控制系統(tǒng)。一整套系統(tǒng)都是通過滑環(huán)的作用才得以實現(xiàn)！設計的進步提高了功率密度，這意味著對于給定的功率，吊艙直徑可以減小，從而可以使水下裝置更加流線型，從而提高效率。功率的減小，意味著可以去掉大型的集電環(huán)，而從更換體積更小的導電滑環(huán)，對于冰船來說，感應電動機通常由于其低速時的良好扭矩特性而特別指定，改善了乘客和機組人員的舒適度。吊艙推進器專為低速，高負載和高系柱拉力應用而設計，它們配備了經(jīng)流體動力學優(yōu)化的噴嘴，可實現(xiàn)最高效率，使海上作業(yè)人員能夠充分利用節(jié)省空間的電艙推進裝置的全部優(yōu)勢。
吊艙推進器是如何利用滑環(huán)實現(xiàn)旋轉(zhuǎn)的？每個吊艙中的所有吊艙均具有2個反向旋轉(zhuǎn)的螺旋槳，這對于在螺旋槳尺寸有限的有限空間內(nèi)提供更高馬力應用所需的推力是必要的，而且，較小的4葉片螺旋槳比較大的傳統(tǒng)螺旋槳旋轉(zhuǎn)得更快，因此振動也較小，減少燃油和振動，提高燃油經(jīng)濟性和性能。這涵蓋了吊艙驅(qū)動器在機械系統(tǒng)方面的優(yōu)勢。除了先進的計算機技術(shù)外，驅(qū)動器系統(tǒng)還具有2大優(yōu)勢，操縱桿對接系統(tǒng)使游艇擁有者可以通過操縱桿以低速控制吊艙，船在操縱桿指向的方向上移動。這是通過計算機從操縱桿接收方向信號并告訴吊艙轉(zhuǎn)向和引導推力的方式來實現(xiàn)的，而這些信號的傳輸是通過滑環(huán)實現(xiàn)的，通過兩個或多個吊艙一起工作，結(jié)果非常方便。
全回轉(zhuǎn)吊艙推進器的優(yōu)缺點：
優(yōu)點
1.高機動性
2.緊湊高效的設計–集成式永磁電動機
3.出色的制動/減速特性
4.易于安裝-無需對準
5.提供推拉配置
6.減少/最少的維護
7.滑環(huán)和在堅固的電驅(qū)動器集成在吊艙中實現(xiàn)360旋轉(zhuǎn)
8.滿載條件下的全360度無步連續(xù)轉(zhuǎn)向
缺點
1.它們的維護成本更高。 由于有更多的活動部件，如滑環(huán)，尤其是當它們在全時保持在水中的小船上時，我建議每年將游艇拖出水面兩次，以檢查吊艙是否有任何問題或水浸的跡象。采取這些步驟將大大降低您遇到重大問題或吊艙故障的風險。
2.滑環(huán)需要由經(jīng)過認證的技術(shù)人員進行維修， 如果存在重大問題，您可能需要通過專業(yè)途徑解決問題。
